Не все водители точно знают, что такое снаряжённая, полная и максимально допустимая массы автомобиля. Это важные характеристики, которые во многом влияют на эксплуатационные возможности транспортного средства. Следует разбираться в этих понятиях и точно знать параметры собственной машины. Снаряженная и полная масса являются одними из ключевых технических параметров, которые указываются в документах компаниями производителями.

Что это такое?

Если кратко, то – это величина, показывающая, какое количество груза, в том числе живого (пассажиров), может безопасно транспортировать автомобиль.

Как отмечалось, многие не обращают внимания на этот параметр, а зря. Он является чрезвычайно важным. Несколько аргументов в подтверждение:

  1. Если автомобиль перегружен, есть риск, что в нем что-нибудь сломается в пути. Например, не выдержат элементы подвески, лопнут шины. В худшем случае, это может привести к ДТП с тяжелыми последствиями. В лучшем – придется обратиться в автосервис, потратить какую-то, скорее всего, значительную сумму денег, некоторое время перемещаться на общественном транспорте.
  2. За перегруз ТС предусмотрены штрафы. Об этом еще пойдет речь в рамках настоящей статьи.
  3. В некоторых населенных пунктах есть участки, где проезд авто с массой, превышающей определенные параметры, недопустим. Это еще полбеды. Устанавливаются специальные камеры и прочее оборудование, которое позволяет выявлять правонарушение, о котором идет речь, в автоматическом режиме. Одно дело, когда, скажем, грузовую «ГАЗель» в центре города обнаружил сотрудник ГИБДД. Вероятность этого не так высока. Другое дело, когда на участке стоит камера и фиксирует каждое нарушение.
Каждому автовладельцу рекомендуется знать, сколько максимально может весить его машина и сколько она может увезти на себе.

Понятие снаряжённой массы

Это наиболее распространённое понятие, на котором акцентируют внимание автопроизводители, официальные дилеры и на которое смотрят сами водители.

Снаряжённая масса любого автомобиля – это вес или масса транспортного средства, в которую входит вес всего стандартного оборудования, эксплуатационных материалов, но при этом не принимается во внимание вес груза, пассажиров и водителя.

К стандартному оборудованию обычно относят запасное количество и инструменты. Что же касается эксплуатационных материалов, то здесь рассматривают топливо, моторное и трансмиссионное масло, охлаждающие жидкости и прочие компоненты.

Можно несколько иначе описать, что такое снаряжённая масса в любом заводском автомобиле. Это общий вес компонентов пустого в плане груза, водителя и пассажиров транспортного средства, но с заправленным топливным баком, со всеми стандартными инструментами, оборудованием и рабочими жидкостями. Фактически это машина в том виде, которая поставляется в автосалоны. В ней собрано всё самое необходимое, но нет ничего лишнего, что постепенно будет накапливать уже сам автовладелец.

Определить значение этой характеристики не сложно. Это обусловлено тем, что снаряжённая масса, как и полная масса автомобиля, зачастую прописывается в документации. Но означают они разные параметры. Потому для начала следует заглянуть в технический паспорт. Также подобные сведения доступны ещё до покупки машины, поскольку производители и продавцы обязательно прописывают эти параметры в перечне технических характеристик.

Важно добавить, что в ЕС приняли несколько иную норму, согласно которого вес водителя включают в суммарную снаряжённую массу. При этом учитывается стандартный вес 75 килограмм.

Решение вполне обоснованное и имеет логическое объяснение. Дело всё в том, что движение транспортного средства будет невозможным при отсутствии в нём человека, то есть водителя. Его считают значимым компонентом машины, из-за чего автопроизводители считают неправильным причислять водителей к полезным нагрузкам.

У снаряжённой массы есть другое название. Это масса без нагрузки. Что же касается полной массы транспортного средства, то тут всё обстоит несколько иначе.

Именно в понятие полной массы включают дополнительно вес оборудования, расходников, водителя, груза и пассажиров. Отсюда не сложно определить разницу между этими двумя понятиями. Она заключается в весовых характеристиках находящихся в авто пассажиров, самого водителя и груза, расположенного в салоне или багажном отсеке.

Ещё одной важной характеристикой считают сухую массу автотранспортного средства. К ней относят чистый вес самой машины, её конструкции. В этом случае из снаряжённой массы следует вычесть вес стандартного оборудования, топлива, расходных жидкостей. Тогда мы получаем ту самую сухую массу.

Особенности расчёта

Каждая страна имеет право использовать собственную формулу, чтобы определить снаряжённую массу конкретного транспортного средства. Это не удивительно, поскольку такой критерий является ключевым для пропуска автомашин на участки, где есть ограничения по весу. Это в первую очередь касается мостов, а также плотин и иных подобных конструкций.

Как уже отмечалось, в Европе дополнительно добавляют усреднённый вес автомобилиста, то есть показатель средней массы человека. Так можно лучше сформировать данные о весе авто.

Если говорить о правилах для РФ, то при расчётах снаряжённой массы принимаются во внимание следующие моменты:

  • 75 килограммов. Как и в случае с Европейским союзом, в России действует правило добавления усреднённого показателя веса человека к снаряжённой масса. Оно основано на простом понятии того, что водитель выступает как обязательный компонент для движения транспортного средства;
  • если это грузовики или автобусы, предназначенные для дальних поездок, при конструктивно предусмотренном месте для члена экипажа также добавляют 75 килограмм;
  • инструменты. В снаряжённую массу обязательно включают перечень необходимых автомобилисту инструментов;
  • 90%. Именно такой объём заправленного топливного бака включают в снаряжённую массу. Если взять стандартный объём бака в 60 литров и грубо посчитать массу топлива, то получится, что в расчёт берут около 55 килограммов как надбавку к снаряжённой массе;
  • запаска. Обязательным составляющим выступает запасное колесо;
  • домкрат, огнетушитель и пр.

Суммируя все эти параметры с сухой массой, получается окончательное значение, которое указывается в технической документации автомобиля.

Стоит отметить и факт существования специальных формул, позволяющих индивидуально рассчитать снаряжённую массу. Это особенно актуально для грузовых транспортных средств, которые проходят через специальные пункты для процедуры взвешивания. Если вычесть из показателей весов снаряжённую массу, можно узнать про точный вес груза, максимальную массу и прочие характеристики.

Потому в определённых ситуациях контролирующие службы применяют расчётные формулы для определения этого параметра.

Почему её важно знать

Есть целый ряд жизненных ситуаций автомобилиста, когда ему нужно или просто необходимо точно знать параметры снаряжённой массы своего транспортного средства.

Каждая машина обладает определённым пределом по весу перевозимого и буксируемого груза. Если вы застрянете и попросите отбуксировать вас водителя машины, которая технически не способна справиться с такими нагрузками, последствия будут негативными для обеих сторон.

Также про снаряжённую массу нужно помнить при прохождении сложных участков, мостов, опасных мест и пр. На дорогах встречаются специальные предупреждающие знаки, показывающие, с каким максимальным весом здесь можно проехать.

Фото 1

Что значит снаряженная масса автомобиля

Автомобиль выходящий с конвейера завода и машина поступившая в автосалон для продажи имеют различную массу. После комплектации ЗИПом (запасным инструментом и принадлежностями) и заправкой техническими жидкостями масса автомобиля возрастает. Для отечественных транспортных средств понятие снаряженной массы регламентируется ГОСТ Р 52389-2005. Оно включает в себя массу:

  • автомобиля;
  • стандартной оснастки (подъемник, огнетушитель, запасное колесо, медицинская аптечка, штатный набор ключей и инструментов);
  • технических жидкостей, смазок и полного бака с топливом;
  • водителя, вес которого принимается как 75 кг.

В зоне Евросоюза автопроизводители в снаряженную массу автомобиля также включают массу водителя, вес которого равен 75 кг. Можно сказать, что эксплуатационная масса — это масса полностью укомплектованного, заправленного и готового к поездке автомобиля с водителем.

Как определить?

Сразу же отметим, что это вполне реально. При этом показателя грузоподъемности в ПТС нет, но есть другие параметры, которые помогут вычислить, какая нагрузка допустима для того или иного автомобиля.

Как узнать класс ТС?

Для этого нужно внимательно посмотреть на первую страницу в ПТС, где указаны все важные сведения об автомобиле. В пунктах 2 и 3 содержится информация о классе. Он обозначается латинской буквой и словом. Например: «B, легковые».

Информация о классе не раскрывает точных цифр грузоподъемности. Но уже можно сделать определенные выводы. Например, если указано, что автомобиль легковой, то, очевидно, что он не сможет увезти на себе 3 тонны груза, потому что разрешенная максимальная масса у «легковушек» всего-то 3,5 тонны.

Кроме того, есть и ограничения по пассажирам – не более 8 человек на легковой автомобиль. Впрочем, с классами все хорошо, когда речь идет об отечественном транспорте. Используются данные, предоставляемые заводом-изготовителем. Если же авто поставляется из какой-то другой страны, то класс определяют на таможне.

Случаются ошибки. Крупный легковой автомобиль могут причислить к классу грузовиков, что, очевидно, не будет соответствовать действительности.

Определяем разрешенную массу ТС

В паспорте автомобиля есть пункты 14 и 15, в которых указывается масса авто. В первом – без нагрузки. Во втором – разрешенная максимальная. Что это за показатели?

Масса без нагрузки – это вес автомобиля, готового к пути: с учетом массы всех технических жидкостей и водителя. Кстати, стандартный вес одного человека – водителя или пассажира, определяется в 75 килограммов. Это европейская норма. Ранее, в России использовали старую советскую норму – 80 килограммов.

Разрешенная максимальная масса – название, которое говорит само за себя. Этот параметр показывает, сколько может предельно весить конкретный автомобиль, с грузом и пассажирами.

Вычисляем разницу между показателями

Зная вышеуказанные параметры, можно вычислить грузоподъемность транспортного средства. Для этого из разрешенной максимальной массы вычитаем массу без нагрузки.

Еще про Советский союз: в стране продавалась сметана на вес. Можно было прийти со своей баночкой. Её взвешивали. Потом взвешивали банку, наполненную сметаной. Из общего веса вычиталась масса баночки. И определялась масса продукта. Так и с автомобилем. Из разрешенной максимальной массы нужно вычесть массу без нагрузки. Результат и будет являться показателем грузоподъемности.

Что такое полная масса автомобиля

Все элементы автомобиля рассчитываются и изготавливаются с определенным запасом прочности. Совершенно понятно, что превышение загрузки автомашины ведет к ухудшению тяговых характеристик и эффективности торможения, а также ключевым образом влияет на безопасность. Поэтому компании производители указывают в документах на автомобиль полную разрешенную массу. Она представляет собой максимально допустимый параметр и включает в себя массу:

  • снаряженной и готовой к эксплуатации машины;
  • водителя и пассажиров по количеству мест;
  • перевозимого груза.

Читайте также: Что такое индекс нагрузки и скорости шин и как он расшифровывается.

Можно ли изменить?

Данный вопрос нужно рассматривать в двух аспектах:

  1. Увеличение грузоподъемности.
  2. Исправление ошибок.

Если речь идет о первом случае, то единственный вариант – внесение изменений в конструкцию автомобиля.

Данные изменения должны быть согласованными и безопасными. Естественно, придется обращаться в экспертное учреждение, для получения заключения о том, что автомобиль можно эксплуатировать с учетом внесения изменений в конструкцию. Нужно будет обратиться в ГИБДД, чтобы изменить данные в ПТС и в СоР ТС.

Отметим, что шансов ездить на модифицированном автомобиле не так много. ГИБДД не приветствует изменение параметров автомобиля. В принципе, это вполне логично.

Инженеры на заводе рассчитывают все так, чтобы эксплуатация ТС была безопасной и эффективной. Какие-то «гаражные переделки», в большинстве случаев, снижают степень безопасности ТС.

Если же, скажем, на таможне, была допущена какая-то ошибка – например, неверно указана максимальная разрешенная масса, то нужно действовать по следующему алгоритму:

  1. Следует обратиться в органы ГИБДД с просьбой провести экспертизу.
  2. К назначенному времени нужно подогнать авто к месту проведения экспертизы.

Компетентный специалист, используя специальное оборудование, определит массу авто без нагрузки и разрешенную максимальную массу. Если ошибка имеет место, то в ПТС и СТС внесут изменения.

Понятие массы полезной нагрузки

Разобравшись с понятиями массы автомашины без нагрузки, нас интересует теперь несколько иная масса автомобиля. Специалисты и простые автомобилисты считают, что наиболее значимой с позиции эксплуатации транспортного средства является такая характеристика как грузоподъёмность. Также её называют массой полезной нагрузки. Но понятие грузоподъёмности более понятное и простое. От этого суть никак не поменяется.

Под грузоподъёмностью автомобиля понимают общий вес всего перевозимого транспортным средством груза, который отвечает эксплуатационным и общетехническим характеристикам машин.

Тут важно учитывать разделение массы полезной нагрузки на номинальную и расчётную.

В случае с расчётной во внимание принимается только тот вес, который максимально способно перевозить конкретное транспортное средство. В случае с номинальной обязательно берётся в расчёт качество дорожного покрытия, по которому осуществляется грузоперевозка. Если это твёрдое покрытие, то легковые машины способны перевозить от 500 кг. груза и более. В случае с грузовыми машинами и самосвалами фигурируют цифры в районе 25-30 тонн.

Автовладельцам стоит внимательнее изучить конструкцию и имеющиеся обозначения на собственном транспортном средстве. Дело всё в том, что на некоторых машинах с завода предусмотрено наличие сертификационных табличек на дверной раме. На ней указываются технические параметры, в числе которых есть показатели массы предельной нагрузки на каждый отдельный мост. Как вы понимаете, здесь речь идёт преимущественно о грузовых и коммерческих автомашинах.

Фото 2

Масса без нагрузки (если полностью — масса автомобиля в «снаряженном состоянии» без нагрузки) иногда еще и снаряженная масса автомобиля

Масса без нагрузки (если полностью — масса автомобиля в «снаряженном состоянии» без нагрузки) иногда еще и снаряженная масса автомобиля

Есть в обозначении в ПТС. Без нагрузки (но в снаряженном состоянии) – это масса автомобиля, без водителя и пассажиров, без груза, но с полным запасом топлива, необходимыми инструментами и запасными расходниками (домкрат, насос и запасное колесо) и полным оснащением жидкостями. То есть и бензин, и все масла и жидкости (охлаждающая, тормозная, жидкость омывателя) все есть.

Понятие полной массы

Далее разберёмся в том, что по правилам называется разрешённой максимальной или полной массой транспортного средства. Многие отождествляют такие понятия как снаряжённая и полная масса легкового или грузового автомобиля. Но это не совсем правильно.

Между этими значениями есть существенная разница, упускать из внимания которую нельзя. Это будет серьёзной ошибкой.

Если говорить о том, что значит полная или максимально допустимая масса автомобиля, то здесь подразумевается вес снаряжённого и предельно нагруженного транспортного средства, которая заложена ещё на этапе проектирования модели. Дополнительно принимают во внимание вес самого водителя и его пассажиров.

Каждая отдельная марка и конкретная модель транспортного средства имеют собственные показатели допустимой или полной массы. Во многом эта характеристика зависит от того, какие материалы применялись при производстве кузовных деталей, элементов салона и прочих компонентов.

Чтобы рассчитать предельную или максимально разрешённую нагрузку (массу), можно воспользоваться достаточно простой формулой:

Мм (максимальная масса) = Мсн. (снаряжённая) + Мгр.п. (груз и пассажиры) + Мв. (водитель)

Крайне не рекомендуется нарушать требования по максимальной загрузке автотранспортного средства. Если на борту окажется слишком много груза и людей, что превысит прописанные в технической документации нагрузки, это приведёт к серьёзным проблемам. В первую очередь пострадает подвеска. Также повышается риск столкнуться с деформациями самого кузова.

Сухая масса автомобиля

Сухая масса автомобиля

Такой термин, в обиходе применяется редко, в основном его используют производители на испытательных стендах. «Сухой» – называется масса автомобиля, без оборудования, которое крепится не жестко, а также без масел (двигателя и трансмиссии), без жидкостей (охлаждающая, тормозная, жидкость омывателя), без топлива, без инструмента, без пассажиров и без какого либо груза. То есть практически «голый» автомобиль.

Вопросы и ответы

У меня категория В. Автомобиль Прадо по ПТС разрешенная макс масса 2850, масса без нагрузки 1900. Прицеп караван по ПТС разрешенная макс масса 1173, без нагрузки - 907. Нужна-ли доп категоря прав?

Эксперт:

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
О БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

категория «B» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;

У Вас превышает, Вам нужна категория:

категория «BE» — автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;


Эксперт:

Прицеп караван по ПТС разрешенная макс масса 1173, без нагрузки — 907. Нужна-ли доп категоря прав?

Станислав

Да, нужна, так как учитывается именно разрешенная максимальная масса:

ФЗ «О безопасности дорожного движения»

категория «BE» — автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов,при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

Эксперт:

 Согласно ст. 25 Постановление Правительства РФ от 24.10.2014 N 1097

«О допуске к управлению транспортными средствами»(вместе с «Правилами проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений»)25. Российские национальные и международные водительские удостоверения с разрешающими отметками в соответствующих графах подтверждают наличие права на управление транспортными средствами следующих категорий и входящих в них подкатегорий: а) категория «A» — мотоциклы; б) категория «B» - автомобили (за исключением транспортных средствкатегории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8, автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов, автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;д) категория «BE» - автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки, автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;
То есть,  вам необходимо доп категорию BE.
Эксперт:

Уважаемый Станислав! Каких-либо специальных дополнительных категорий прав (помимо категории В) п.23 ПДД (утв. постановлением Совета Министров — Правительством РФ от 23.10.1993 №100) не требует, но (!!!).

Согласно п.25 Правил проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений (утв. Постановлением Правительства РФ от 24.10.2014 №1097)

Российские национальные и международные водительские
удостоверения с разрешающими отметками в соответствующих графах подтверждают
наличие права на управление транспортными средствами следующих категорий и
входящих в них подкатегорий:
а) категория «A» — мотоциклы;
б) категория «B» — автомобили (за исключением транспортных
средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500
килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает
8, автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная
масса которого не превышает 750 килограммов, автомобили категории «B»,
сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750
килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что
общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не
превышает 3500 килограммов;
в) категория «C» — автомобили, за исключением автомобилей
категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500
килограммов, автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная
максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
г) категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки
пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя, автомобили
категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не
превышает 750 килограммов;
д) категория «BE» — автомобили категории «B», сцепленные с
прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и
превышает массу автомобиля без нагрузки, автомобили категории «B», сцепленные с
прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при
условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных
средств превышает 3500 килограммов;
е) категория «CE» — автомобили категории «C», сцепленные с
прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750
килограммов;
ж) категория «DE» — автомобили категории «D», сцепленные с
прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов,
сочлененные автобусы;
з) категория «Tm» — трамваи;
и) категория «Tb» — троллейбусы;
к) категория «M» — мопеды и легкие
квадрициклы;
л) подкатегория «A1» — мотоциклы с рабочим объемом двигателя
внутреннего сгорания, не превышающим 125 куб. сантиметров, и максимальной
мощностью, не превышающей 11 киловатт;
м) подкатегория «B1» — трициклы и
квадрициклы;
н) подкатегория «C1» — автомобили, за исключением автомобилей
категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500
килограммов, но не превышает 7500 килограммов, автомобили подкатегории «C1»,
сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750
килограммов;
о) подкатегория «D1» — автомобили, предназначенные для перевозки
пассажиров и имеющие более 8, но не более 16 сидячих мест, помимо сиденья
водителя, автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная
максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
п) подкатегория «C1E» — автомобили подкатегории «C1», сцепленные
с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов,
но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая
разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает
12000 килограммов;
р) подкатегория «D1E» — автомобили подкатегории «D1», сцепленные
с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная
максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы
автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса
такого состава транспортных средств не превышает 12000
килограммов.

У Вас масса (сумма) больше, что требует категории ВЕ.

Эксперт:

Станислав!

Дополнительная категория прав «BE» необходима в том случае, если автомобиль категории «В» сцеплен с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов. 

Поскольку у Вас прицеп с максимальной разрешенной массой 1173 кг., суммарная максимальная масса 4023 кг. — необходимо получить доп. категорию «ВЕ».

Эксперт:

Станислав, добрый день.

В связи с изменениями в Законе, Вам нужна категория ВЕ.

О безопасности дорожного движения (с изменениями на 14 октября 2014 года)

категория
«В» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»),
разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и
число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает
восьми; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная
максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили
категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса
которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без
нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого
состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;

категория
«BE» — автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная
максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу
автомобиля без нагрузки; автомобили категории «В», сцепленные с
прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750
килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса
такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

категория
«СЕ» — автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная
максимальная масса которого превышает 750 килограммов;

подкатегория
«С1» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D»,
разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не
превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «C1», сцепленные с
прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750
килограммов;

2. Право на управление транспортными средствами предоставляется лицам,
сдавшим соответствующие экзамены, при соблюдении условий, перечисленных в
статье 26 настоящего Федерального закона.

Эксперт:

Станислав! 

Согласно Ст.25 Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»

категория «B» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;

категория «BE» — автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов,при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

То есть, ваше ТС подпадает под категорию ВЕ, поскольку масса вместе с прицепом больше 3500кг.

Согласно п.7 указанной статьи Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории «A», подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории «A1» и подкатегории «B1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории «B» — подкатегории «B1» (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории «C» — подкатегории «C1», категории «D» — подкатегории «D1», категории «CE» — подкатегории «C1E», категории «DE» — подкатегории «D1E».

То есть, права категории В не дают право на управление ТС категории ВЕ.

Согласно ч.2 ст.26 указанного ФЗ Право на управление транспортными средствами предоставляется: транспортными средствами категории «M» и подкатегории «A1» — лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста; транспортными средствами категорий «A», «B», «C» и подкатегорий «B1», «C1» — лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста; транспортными средствами категорий «D», «Tm», «Tb» и подкатегории «D1» — лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста;составами транспортных средств категорий «BE», «CE», «DE» — лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «B», «C», «D» в течение не менее двенадцати месяцев.

То есть, права получать нужно.

Желаю удачи!

Эксперт:

Вам следует получить категорию BE

Кроме того, поясню, что данную категорию Вы сможете получить, если имеете право на управление транспортными средствами соответственно категорий «B» в течение не менее двенадцати месяцев.

Эксперт:

Нужна-ли доп категоря прав?

Станислав

Нужна ВЕ, так как расчет идет именно по разрешенной максимальной

категория «BE» — автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

А у Вас 4023 кг.

Эксперт:

В вашем случае  потребуется категория  ВЕ, так как масса автомобиля без нагрузки составляет 1900, разрешенная максимальная масса прицепа 1173- вот пока все сходится, но в соответствии со ст25 фз о безопасности дорожного движения- категория В дает право управления категория «B» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;. 

То есть у вас  складывается разрешённая максимальная масса автомобиля+ разрешенная максимальная масса прицепа= 2850+1170=4020 а это в сумме превышает 3500- поэтому вам понадобится категория ВЕ

Источники

Использованные источники информации.

  • https://pravovoi.center/avtoyurist/uchet-v-gibdd/kak-postavit-mashinu-na-uchet/dokumenty-dlya-p/pts/kak-opredelit-gruzopodemnost.html
  • https://drivertip.ru/osnovy/snaryazhennaya-polnaya-maksimalno-dopustimaya-massy-avtomobilya.html
  • https://avtonov.com/%d1%81%d0%bd%d0%b0%d1%80%d1%8f%d0%b6%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%b0%d1%81%d1%81%d0%b0-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d1%8f-%d1%87%d1%82%d0%be-%d1%8d%d1%82%d0%be/
  • http://avto-blogger.ru/poleznoe/massa-avtomobilya.html
0 из 5. Оценок: 0.

Комментарии (0)

Поделитесь своим мнением о статье.

Ещё никто не оставил комментария, вы будете первым.


Написать комментарий